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施工控制测量方法及措施:为使本标段隧道和桥梁的测量正确,且具有良好的施工控制精度,确保隧道和桥梁墩台位置准确,开工前,首先根据设计院提供的测量资料和测量标志,采用GPS测量系统对洞外控制点进行复核,并将复测结果提交监理工程师现场检查和内业复核,在监理工程师批准后,才能引用为施工测量。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装隧道工程测量,洞外控制测量:洞外控制测量采用GPS平面控制网。采用GPS测量系统,测量精度高,不需要通视条件好,可以全天候、全时段作业,可以大大减轻测量的劳动强度,不需要从一个洞口到另一个洞口作越岭控制网,而只要在两个洞门附近实施GPS控制测量即可。在洞口设三个GPS点,每两个点之间的距离要在1000m以上,且要通视。
施工阶段沉降监测的重点应放在架梁前和轨道板安装前对桥墩墩顶面标高的量测,以便准确的控制支座安装标高和轨道标高。大跨连续梁悬灌的监测:大跨连续梁线形控制是施工监测的重点,为保证施工质量和,保证成桥结构在线形、内力各方面满足设计和规范的要求,使施工实际状态 限度地与理想设计状态相吻合,进行大跨桥的监控与监测。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装观测点布设:在箱梁底模靠近腹板处设两点,箱梁顶板设四个观测点,顶板上的观测点用φ12短钢筋焊在顶板钢筋网上,以保证观测点的准确性。观测方法与周期:将水准点引到0#块上,每节梁段施工,必须重复测量各节段控制点的标高,以便及时了解、掌握悬灌梁各节段的变形情况和下挠度。每段梁在挂篮移动后、混凝土灌注前、混凝土灌注后和预应力张拉后四种状态下分别观测一次。
在桥墩浇筑前、后施工单位、监理和监控组各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑后梁体安装前,测定桥墩墩顶的沉降观测点的高程,并以此作为墩顶初测高程。此后施工单位、监理单位和监控组每周对桥墩墩顶的沉降观测点进行一次沉降观测,测至箱梁安装的前 。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装箱梁安装后轨道精调之前,前两周内,施工单位、监理单位每2天进行一次观测,监控组每半个月观测一次。以后施工单位、监理单位每周观测一次,监控组每月观测一次。以后根据桥墩沉降情况调整沉降观测间隔时间。梁体架设并完成底座后未进行轨道铺设精调之前,由施工、监理和监控组独立完成桥墩墩顶沉降观测点进行一次沉降观测,监控组每半月测量一次。
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